CRF 1000L Africa Twin no Brasil

A informação foi divulgada na manhã de terça feira (06/10) durante coletiva de imprensa da marca no Salão Duas Rodas, que acontece no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, até o próximo dia 12 de outubro.
Com um conjunto imponente e um DNA esportivo, a nova bigtrail será fabricada em Manaus (AM) e promete se tornar referência também para uma nova geração de motociclistas fãs da categoria.
Apresentada como protótipo ao mercado europeu em julho último, a CRF 1000L Africa Twin tem um conjunto totalmente novo, com projeto que resgatou o nome, principais características consagradas e estilo de sua antecessora no passado. O modelo chegará ao Brasil com a missão de oferecer um produto diferenciado e exclusivo, verdadeiramente off dentro de seu segmento, carente de um representante de peso. Com linhas modernas e agressivas, a CRF 1000L Africa Twin será a nova representante da Honda para o mercado on/off-road de alta cilindrada no Brasil.

Inspiração nas competições

Com desenho marcante, a CRF 1000L Africa Twin foi concebida com clara inspiração no histórico vencedor Honda em competições off-road do passado. Toda a sua base ciclística e mecânica recebeu atenção especial dos engenheiros, que se empenharam em desenvolver uma motocicleta com alma de vencedora e autêntica representante do segmento todo terreno. Externamente, a CRF 1000L Africa Twin chama a atenção por seus traços altos e linhas agressivas. Na frente, o destaque é o conjunto óptico, além do para-brisa esguio, assento elevado com acabamento nas cores das carenagens, e o escape com saída dupla e formato robusto.

Para sua comercialização no Brasil, o modelo deverá utilizar a mesma base da versão apresentada na Europa. O chassi será de aço com berço semi-duplo, suspensões dianteiras invertidas e traseira do tipo monoamortecida, com possibilidade de ajustes na pré-carga da mola. Os freios serão a disco (duplo na dianteira e simples na traseira) com ABS (Antilock Braking System). O motor utilizará um sistema bicilíndrico com 998 cm³ de capacidade volumétrica, comando Unicam, quatro válvulas e virabrequim de 270º. Integrante da categoria bigtrail, a nova Honda CRF 1000L Africa Twin será comercializada a partir do próximo ano em toda a rede de concessionárias no país. Cores e versões disponíveis serão divulgadas oportunamente, no início de sua produção na fábrica de Manaus (AM).

Fonte: http://www.motoraid.com.br/ 

Rally Piocerá inova e lança aplicativo para celulares e tablets!

O Rally Piocerá inovou mais uma vez entre as maiores competições off-road do país e acaba de lançar um aplicativo para celulares e tablets exclusivo sobre a prova, que acontecerá entre 25 a 30 de janeiro de 2015, entre Teresina (PI) e Beberibe (CE).

 

Com a ferramenta, a organização do evento quer se aproximar cada vez mais do público apaixonado por aventura e também da imprensa. O aplicativo pode ser baixado gratuitamente na Apple Store (iPhone e iPad) e na Google Play (para Android). Basta buscar por “Rally Piocerá”.

O aplicativo traz as principais informações do rali, como notícias, fotos, vídeos, calendário, rotas de GPS até os locais da chegada e largada, links com informações sobre serviços para os competidores, além de acesso rápido para redes sociais oficiais, como Facebook, Twitter e Instagram. E todo o conteúdo pode ser facilmente compartilhado direto da palma da mão.

“Os participantes do Piocerá terão as principais informações do evento na palma da mão. O aplicativo mobile é uma ferramenta extremamente útil, pois é tudo muito rápido e prático. Teremos o aplicativo ativo o ano todo, e não somente no período do rali. Afinal, precisamos “conversar” com nosso público o tempo inteiro”, afirma Erhlich Cordão, diretor-geral da Radical Produções, empresa organizadora da prova.

O aplicativo do Rally Piocerá foi desenvolvido pela Vipcomm Assessoria de Imprensa e Conteúdo. A empresa já realizou, com grande sucesso, aplicativos para outros eventos, como o Mundial de Motocross, Arena Cross e para a Honda Racing Brasil, departamento de competições da Honda.

Jean Azevedo representará o Brasil no Dakar 2015!

brasileiro Jean Azevedo é um dos integrantes da Honda South America Rally Team (HSA Team) no Rally Dakar 2015, que será realizado de 2 a 17 de janeiro, na Argentina, Bolívia e Chile com 9.000 quilômetros.
A largada e chegada serão em Buenos Aires. Pela primeira vez, a Honda contará com uma equipe sul-americana, na categoria motos, na principal prova off-road do mundo. O anúncio foi realizado nesta terça-feira (18) no Brasil,

Argentina e Chile, países que terão representantes no tim Além de Jean, a HSA Team terá Javier Pizzolito (Argentina) e Daniel Gouet (Chile) como principais pilotos. Pablo “Cacha” Rodriguez e Demián Guiral, também argentinos, completam a equipe, que utilizará a Honda CRF 450 Rally 2015.

Um dos melhores pilotos das Américas na famosa competição, Jean Azevedo participa da prova em 2015 pela 17ª vez. Foram 13 participações nas motos e três nos carros.

Aos 40 anos, casado e com dois filhos, o paulista de São José dos Campos é dono de um currículo invejável nas motocicletas. Ficou em quinto lugar na classificação geral das motos do Dakar em 2003, quando a prova ainda era disputada na África, e duas vezes em sétimo, em 2005 e 2011. O piloto Honda também venceu duas etapas, uma em 2005 e outra em 2007. Foi bicampeão da categoria Production em 1997 e 2003, além de campeão da Super Production em 2011.

Em relação a outras importantes competições, Jean é octocampeão brasileiro de Rally Cross Country, pentacampeão do Rally dos Sertões, a mais famosa prova disputada no Brasil, e pentacampeão do Rally RN 1500, tradicional prova realizada no Rio Grande do Norte. O brasileiro é também campeão 2013 do Rally Villa Unión, na Argentina.

“Estou muito feliz de fazer parte do projeto HSA Team. Será o primeiro ano de um grande time. Com certeza, temos muito a crescer. Vou para minha 17ª participação no Dakar e estou confiante em fazer um bom trabalho com toda a equipe”, destaca Jean.

As atividades para ajustes de equipamentos foram realizadas no início do mês, em Pinamar, na Argentina. A HSA Team tem no comando Federico Vahle, como gerente geral e Mariano Casaroli como chefe de equipe, além de mais de 20 pessoas que compõe a equipe técnica para atender às mais exigentes demandas durante as duas semanas do Dakar 2015.

Jean Azevedo

Nascimento: 19/02/1974
Idade: 40 anos
Cidade: São José dos Campos (SP)
Altura: 1,69 m
Peso: 70 kg

Participação no Dakar: 16 vezes. Em 2015 será a 17ª.

Currículo:

5º lugar na geral das motos do Paris-Dakar 2003
2 vezes 7º lugar na geral das motos do Dakar (2011 e 2005)
Campeão do Dakar na categoria Super Production das motos em 2011
Bicampeão da categoria Production das motos no Paris-Dakar (2003 e 1997)
Octocampeão brasileiro de Rally Cross Country (2014, 2013, 2001 a 2006)
3º lugar e melhor brasileiro no Rally dos Sertões 2014
Campeão do Rally Villa Unión, na Argentina 2013
Hexacampeão do Rally RN 1500 (2014, 2013, 2007, 2006, 2003 e 1999)
Pentacampeão do Rally dos Sertões (2005, 2004, 2002, 2000 e 1995)
3º lugar no Rally do Egito em 2006
6º lugar no Rally de Dubai em 2007

Espanhol Marc Coma conquista o título da edição 2014

Marc Coma

A edição 2014 do Rally dos Sertões chegou ao fim. Depois de muitas aventuras, trilhas, obstáculos, longos trajetos e grandes desafios, os participantes completaram a prova mais famosa de rali do País que valeu mais uma vez por uma etapa do Mundial da modalidade. Com largada em Goiânia (GO) e chegada em Belo Horizonte (MG), este ano, a competição foi encurtada e passou a ter em vez de dez, sete etapas. Além dos pontos de largada e chegada, os competidores também passaram pelas cidades de Caldas Novas (GO), Catalão (GO), Paracatu (MG), São Francisco (MG) e Diamantina (MG).

Paulo Gonçalves

O domínio foi mais uma vez estrangeiro, mas alguns brasileiros incomodaram bastante, como o multicampeão Jean Azevedo, que terminou com a terceira colocação no geral. O troféu de campeão voltou para as mãos do espanhol Marc Coma, que utilizou toda a experiência para tirar a diferença para o principal concorrente nesta edição, o português Paulo Gonçalves. Coma venceu três etapas, contra quatro do português, mas administrou a vantagem que na chegada foi de pouco mais de três minutos. Enquanto o representante da KTM somou 18h21min51s nesses sete dias de percurso, o português da Honda fechou a disputa com 3min23s a mais. Jean teve uma diferença de 14min5s para o campeão.

Jean Azevedo

Ainda nesta última etapa, o segundo colocado no geral tentou dar a última cartada e chegou em primeiro, mas ainda assim, não conseguiu tirar a diferença para Coma. Paulo Gonçalves cumpriu o percurso entre Diamantina (MG) e Belo Horizonte (MG) em 1h34min57s, enquanto o campeão fez em 1h36min11s. Jean também ficou muito próximo e fechou o dia com 1h36min47s. Hélder Rodrigues foi o quarto e Jordi Viladoms o quinto colocado do dia. Foram 336,96 quilômetros, sendo 125,88 de trechos cronometrados.

No final da sexta etapa, Coma disse que tinha sido importante usar táticas conservadoras para controlar a corrida, porque a navegação foi difícil e essa máxima foi seguida até o fim. "Hoje foi um dia pesado, especialmente com a pressão de estar na liderança. Este é um rali muito difícil de ganhar e o nível dos pilotos é muito alto. Paulo (Gonçalves) estava pressionando o tempo todo, então eu estou muito feliz com o resultado final. Eu vim para o rali com uma vantagem de dez pontos no Campeonato Mundial e vai ser bom ir para a rodada final no Marrocos, com uma vantagem maior. O Marrocos é um rali muito duro e sabemos que tudo pode acontecer lá. Vai ser bom ir com confiança após essa vitória. "

Helder Rodrigues

Paulo Gonçalves ficou feliz com o desempenho durante os sete dias e disse que foi um resultado importante para seguir em busca do título mundial. "O Sertões 2014 é longo. Ganhei cinco etapas (considerando o prólogo) e estou muito feliz com o trabalho que a Team HRC tem feito. Não consegui vencer a competição. Marc Coma já se apresentou em um nível elevado, mas vamos continuar lutando. Temos mais uma corrida no Marrocos e vamos ver quem se torna o novo campeão. Vou continuar a trabalhar duro para alcançar este objetivo."

Jordi Viladoms

O brasileiro mais bem colocado do Sertões mostrou que está em plena forma para brigar com os melhores do Mundo. "Gostei bastante desse novo formato enxuto do rali. Acredito que todo mundo aprovou. Tivemos uma semana de trabalho intenso, com os pilotos Honda lutando pelas primeiras posições das etapas desde o Prólogo. Estou feliz com o resultado da minha CRF 450X, que tem a mesma estrutura das motos encontradas nas concessionárias", resumiu Jean, pentacampeão do Rally dos Sertões e que completou sua 19ª participação na competição.

Guilherme Cascaes foi o 11º colocado geral e vencedor na categoria Production

Hélder Rodrigues lembrou que todos estão já em preparação para o próximo Rally Dakar. "Hoje disputamos o último dia do rali. Estou satisfeito com o meu quarto lugar e também por Paulo [Gonçalves que terminou em segundo. Todos nós queríamos mais, mas no final o trabalho que temos feito tem sido bom, principalmente antes do próximo Dakar. A moto tem sido ótima e fizemos um trabalho duro na corrida. Muito obrigado a Honda e ao resto da equipe por toda a ajuda", disse o português.

Moara Sacilotti completou a prova na 24ª posição

Na sexta etapa, disputada na sexta, foram 204,29 quilômetros percorridos, sendo 178,87 de trechos cronometrados. Desta vez, os pilotos largaram e chegaram em Diamantina. Coma já liderava o resultado acumulado ao terminar com a terceira colocação. A vitória foi novamente de Paulo Gonçalves, que cumpriu o percurso em 2h24min25s. Jean chegou na segunda posição, com 2h26min08s, apenas 41 segundos à frente de Coma. A quarta posição ficou com Sam Sunderland e a quinta com Jordi Viladoms.

Marc Coma conquistou sua segunda vitória no Sertões

Classificação Final

1 Marc Coma 18:21'51 ESP KTM KTM Red Bull Rally Factory
2 Paulo Goncalves +3'23 PRT HONDA TEAM HRC
3 Jean Azevedo +14'05 BRA HONDA Hon Mobil Rally
4 Helder Rodrigues +21'46 PRT HONDA TEAM HRC
5 Jordi Viladoms +26'37 ESP KTM KTM Red Bull Rally Factory
6 Sam Sunderland +33'37 GBR KTM KTM Red Bull Rally Factory
7 Ike Klaumann +43'41 BRA HONDA Team Klaumann
8 Ruben Faria +46'36 POR KTM KTM Red Bull Rally Factory
9 David Casteu +47'35 FRA KTM Team Casteu
10 Ramon Oliveira Sacilotti +1:05'57 BRA KAWASAKI Kaw Rinaldi

Fonte: http://www.motox.com.br/